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汽车出口量质齐升,年末需求有望释放

消息面,小鹏汽车近日推出限时保价政策,在2022年12月31日前完成定金支付的订单,将持续享受2022年国家新能源补贴,不受交付时间影响。由于上牌时间导致的补贴差额,由小鹏汽车承担。同时,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日发布的数据显示,10月,中国汽车出口35.3万辆,同比增长58%,延续强劲走势;综合1-10月累计出口262万辆,同比增长52%。

受消息连续提振,汽车概念股今日大幅拉升,其中,千亿市值级车企长安汽车封板涨停,截止午间收盘,其获86.6万手近12亿元资金封单,且股价一举刷新自今年9月以来高点。近日,公司于互动平台上表示,阿维塔11将于年内开启交付,未来有独立上市计划。据悉,阿维塔为长安汽车与华为、宁德时代合作打造的智能电动汽车品牌,全系标配宁德时代三元锂离子电池包,长续航车型电池容量90kWh。

东莞证券指出,据乘联会初步推算,11月狭义乘用车零售市场在186万辆左右,同比增长2.4%。疫情扰动下汽车需求近期略显疲态,四季度销售旺季成色不足,新能源汽车销量增速有所放缓。临近年末,多地纷纷出台促消费政策,其中扩大新能源汽车消费成重要抓手之一。继以新能源龙头为代表的车企开启降价后,车市促销力度加大。加上购置税等优惠政策临近尾声,仍有望刺激潜在需求释放,全年有望实现稳增长目标。

汽车板块热度重回,关注细分赛道标的

今年8月以来,汽车赛道热度降温,一方面,特斯拉此前降价使得市场竞争更为激烈,另一方面,汽车消费也受制于疫情。受此影响,相关板块也持续回落,以汽车零部件板块为例,其指数于8月中旬至10月中旬期间两月累计调整近20%。虽然板块于四季度有所修复,但其估值仍处于历史相对低位水平。不过,随着终端零售回暖,加之新能源渗透率持续提升,汽车板块有望因此获得提振。

国信证券指出,汽车行业进入电动智能大时代,当前面临三大特征和五大变化。特征一:总量红利淡化,汽车销量低增速常态化;特征二:新旧产能切换,整车格局生变;特征三:电动智能新技术加速上车,国产整车和零部件面临巨大机遇。五大变化分别是产品属性(出行工具到生活空间)、生产工艺(一体压铸等轻量化、集成化工艺变革)、电子电气架构(集中式计算)、成本结构(汽车电子及软件成本提升)、商业模式(类消费电子营销模式)。

可关注的标的方面,国信证券认为,1)整车方面,看好混动市场结构性机遇,关注:比亚迪、吉利汽车、长城汽车。2)零部件方面,优选赛道和客户。1)域控制器赛道:德赛西威、科博达、华阳集团、均胜电子;2)铝压铸赛道:文灿股份、爱柯迪、旭升集团;3)座椅赛道:继峰股份;4)车灯赛道:星宇股份;5)比亚迪产业链:欣锐科技、泉峰汽车等;6)特斯拉产业链:拓普集团、新泉股份、三花智控等。

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